美国留学衣食住行之芝加哥市内交通简介

2016-08-05 13:34

来源：教育部海外教育考试中心信息网

作者：上海新东方整理

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芝加哥市区交通

1、高架车或地铁

芝加哥市有一个完善的城市轨道交通系统—芝加哥捷运，由芝加哥交通局 (Chicago Transit Authority, CTA) 负责营运。目前该系统网络由八条高运量铁路构成，其中有地下路线也有高架路线。这八条线路分别是：

红线(Red)：是芝加哥捷运系统的两条24小时营运路线中的一条，由北郊Howard经过市中心通向南郊95th/Dan Rya，是当前捷运系统中最为繁忙的一条，目前全长21.8英里，共计34个站。查看更多信息及所到站点请点击这里。

蓝线(Blue)：与红线一样24小时营运，由西北部的奥黑尔国际机场经过市中心通向西郊的Forest Park，目前共有44个站，为捷运系统中第二繁忙的路线。查看更多信息及所到站点请点击这里。

棕线(Brown)：由北郊的Kimball通向市中心，全长11.4英里，19 个站。查看更多信息及所到站点请点击这里。

绿线(Green)：全线高架，由西郊的Harlem经市中心转向南郊的63rd Street，并途经芝加哥高架铁路中最旧的一段。查看更多信息及所到站点请点击这里。

橘线(Orange)：橘线全长13英里，路线自芝加哥中途国际机场西南方延伸至市中心。查看更多信息及所到站点请点击这里。

紫线(Purple)：由北郊Linden站到Howard，是一条长3.9英里的支线，但是为了缓解红线及棕线的拥挤，该车于周一至周五上午及下午的高峰时刻继续行驶到市中心。查看更多信息及所到站点请点击这里。

粉线(Pink)：由西郊的54th/cermak到市中心的线路。查看更多信息及所到站点请点击这里。

黄线(Yellow)：由北郊Haward站通向西北郊Skolkie站，全长4.7英里，仅两站，是捷运路线中唯一不提供市区直达车服务的。其服务范围仅限于芝加哥北部郊区Skokie，故也常被称为“Skokie Swift”。查看更多信息及所到站点请点击这里。

其中红线、黄线和紫线共用Harward站。另外，芝加哥捷运的一大特点，就是以环线方式环绕市中心。在交通图上有一个长方形的区域叫LOOP，就是指芝加哥的市中心。可以从这里坐不同线路的车到机场、博物馆和郊区等等。

注：乘坐非24小时营运的列车，需要查看列车时刻表确定运行时段。Time Out Chicago杂志上有EL时刻和路线的最新公告。

2、公共汽车

公交车定时在市区运行，车站采用蓝白标记。市区内有170条公共汽车线路，公交车乘车不找零，因此需自备零钱。

其中60路从市中心密歇根大道经Adams街到火车站和汽车站。10路快车从市中心State街向南顺密歇根湖经Field博物馆、水旅馆，到工业和科学博物馆。在高架电车站台或图书馆拿到免费公共交通地图。

在芝加哥，公交车也实行刷卡收费，可以在许多小商店买到公交卡。大学生购卡可以获得折扣。

3、出租车

如果行李较多，或是想缩短行程时间，出租车还是比较方便的。在芝加哥市区打车比较容易。如果在密歇根大道等主干道打车更容易。出租车的收费标准是前1公里1.41美元，之后每增加1公里收1.13美元。

4、开私家车

这种形式相对更加方便，但是芝加哥市区白天和通宵停车费比较高，如果要停车，一定要确认街边有停车标志。不要停在有“违者拖吊”标志的私人停车场内、黄色拖车地带内或消防栓旁，还要注意一些复杂的停车规章，例如：积雪厚度超过五厘米时，主干道禁止停车；上午七点至九点，主干道南侧禁止停车，下午四点到六点北侧禁止停车等等。计时停车点价格相对便宜很多，但是难找；而且大多数计时停车点限时两小时，此外一定要带够自动付款用的硬币。

另外，在高速公路和主干道驾车时须注意有可能会抢道的车辆，在十字路口减速时，要确保与后面的车辆保持一定距离。此外，红灯右拐在芝加哥是合法的，除非有标示禁止。即使红灯已亮，左转车道内的司机也常常熟视无睹，因此要当心。

其它交通系统

1、火车

芝加哥是美国最大的铁路中心，通往东部、西部的火车都要经过此地，也有火车通南部的达拉斯、休斯顿。去纽约20小时，洛杉矶48小时。联合火车站(Union Station)位于市中心西Canal街和Adams街之间。高架电车(EL)Quincy站下，顺Adams街向西行三个街口可到，公共汽车1路、7路、60路、151路可到。