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2016-08-04 13:39
来源:教育部海外教育考试中心信息网
作者:上海新东方整理
在西雅图乘坐由Metro Transit公司运营的巴士出行,由于其线路众多且方便快捷,费用相对也比较节省,因此成为当地留学生首选的出行方式。
车票种类介绍
v ORCA卡:一种电子智能卡,卡内分为两种账户:
Ÿ 一种是车票账户,可以记录各种月票或套票信息。比如PugetPass月票,当月内可无限次乘坐巴士,价格从18美元/月至171美元/月不等;Vanpool Pass月票,当月内可无限次乘坐Vanpool,不跨区票90美元/月、跨区票108美元/月
Ÿ 另一种是现金账户,称为电子钱包E-Purse,乘客可存入5美元至300美元不等的金额。乘车时可直接用E-Purse支付车费,并自动获得两小时内免费转乘巴士的机会;当月票或套票金额不足以支付此次车费时,E-Purse还可自动补齐差额。
注:办理ORCA卡要交纳5美元的手续费。
v 车票簿Ticketbooks:是一种纸质车票,即每次购买十张、十二张或二十张一本的车票簿,上车时分次使用。票价无优惠,与单次成人票价相同,但可以省去找零钱的麻烦。
v 转乘车票Metro paper transfers:用现金购票或使用车票簿时司机会给你一张转乘车票,可在两小时内无限次的乘坐Metro巴士。
ORCA卡 车票簿 转乘车票
最新票价
Metro巴士车票分为很多种类型:成人票(十九岁至六十四岁)、老年优惠票、青年优惠票(六岁至十八岁)等等。
下列票价是自2011年9月1日起执行的最新票价。
车票种类 |
非高峰期 |
高峰期*(区内**) |
高峰期(跨区**) |
成人票 |
2.25美元 |
2.50美元 |
3.00美元 |
青年优惠票 |
1.25美元 |
1.25美元 |
1.25美元 |
*高峰期,指周一至周五的上午六点至九点之间和下午三点至六点之间。
**西雅图市区为一个区,King郡以内市区以外的其他地区为另一个区。只要跨区就要购买跨区车票,如果在区域分界线上、下车,只需要购买区内车票。
去西雅图留学的十九岁以上的同学,不能享受优惠车票。但大家可以试试别的途径看是否能享受到优惠,比如问一下学校与Metro公司之间是否签有协议,可以让本校的学生在乘车时享受优惠。华盛顿大学的U-PASS就是一个很好的例子,该校学生持此卡乘车购票时,票价会低于正常票价。
如何规划行程及出行
出发前,上网查看线路、 时刻表 è 制定出行线路 è 查找距离自己最近的车站。到达车站后,要确定自己准备乘坐的那趟巴士会在这站停靠。车站站牌上都会清楚的标明有哪几趟车会在此站停靠(如下图所示),有些线路还会在车站张贴时刻表。
巴士车站站牌
上车:汽车进站时,要看好车头上方显示的线路号及发车方向。因为同一个地区会有几条不同线路的车同时运行,所以要小心,别坐错车。车停稳后,在前车门处等候,乘客下完后再上车。
刷卡或投币:上车后,持ORCA卡的乘客将卡对准车门处读卡机上带有ORCA标志的区域轻刷一下,看到绿灯亮起并听到“哔”的一声,即表示刷卡成功。使用现金的乘客直接将钱币投入设在司机驾驶座旁的投币箱内。注意,司机不找零,需要自己准备好零钱。
下车:司机会在主要站点用车上的扩音器报站名,一些小的站点则不会报站。如果乘车对线路不熟,可以向司机询问并要求司机在到站前报站名。注意听站名,下车时要提前一个街区拉信号绳,这时信号铃会响两次,仪表盘附近的指示灯也会亮起,司机就会知道有人要在下一站下车。
通常情况下,乘客应从后门下车。但每天晚上七点至次日早上六点之间,在Ride Free Area乘车时,只能从前门下车。下车时,记得要按照当地人通行的做法向司机表示感谢。
几种特殊的巴士服务:
1、Night Stop
这是Metro公司提供的一项方便乘客在夜间下车的服务。在晚上八点至凌晨五点之间乘车时,乘客可以向司机要求在任意地点下车,也就是说,即使是在两站之间也可以要求下车。
准备下车时这样做:走到巴士司机旁边并告之你准备在什么地方下车,司机会根据你要下车的地点是否安全来决定能否停车。记住:至少要提前一个街区跟司机打招呼。
注意:Ride Free Area内不能随意下车。因为该区域内的站点设置已经比较密集了,站与站之间的距离都不会太远,所以不提供Night Stop服务。
2、速运巴士服务RapidRide
速运巴士,顾名思义,其发车频率非常高,白天会在上、下午交通高峰期流水发车,每十分钟发一次车,其他时间每十五分钟发一次车;晚上和清晨会按照固定时间发车。所以如果白天出门,选择乘坐速运巴士会非常方便,不需要提前查时刻表,只要到最近的速运巴士站直接等车就可以了。
速运巴士相比一般巴士有以下特点:
Ÿ 等车时,可提前在站台的刷卡机上刷卡,车停靠后直接从任意一个车门上车即可;
Ÿ 速运巴士设有前、中、后三个车门供乘客上下,并且没有设置台阶,以便乘客可以快速通过;
Ÿ 速运巴士可以向红绿灯发射信号,使其行驶方向的绿灯时间加长或者红灯时间缩短;
正是上述这些优点使得速运巴士在乘坐起来非常方便快捷。
速运巴士站台 站台设置的刷卡机 站台电子显示牌
3、免费乘车Free Riding Area
西雅图市政府为减少市区环境污染及交通拥堵的现象,鼓励大家乘坐巴士环保出行,特在市中心规划了Free Riding Area,范围是北到Battery街,南到Jackson街,东到第六大街,西到海岸边,早上六点至晚上七点在该区域内可免费乘车。
乘坐由市中心开出的巴士并在Free Riding Area外下车,以及在Free Riding Area外乘坐开往市中心的巴士时,是需要交纳车费的。
免费乘车时段内,乘客可从后门下车,其他时间只能从前门下车。
注意:在Free Riding Area行驶的116、118、119路巴士不能免费乘坐。
4、预定服务Dial-a-Ride Transit(DART)
DART由与Metro公司签署协议的Hopelink公司在部分地区运营。其服务方式是由中型客车按照预定的时间,沿巴士线路运行。DART的收费标准与普通巴士一样,但运行方式比巴士灵活。乘客可以在离家较近的乘车点上车,而不必去巴士站等车。但DART不提供门对门的服务,所以上车地点只能是预先设定好的,而不一定是你指定的地点。
如果准备乘坐DART出行,至少要提前两个小时预定,可拨打免费电话1-866-261-DART(3278),告知接线员你的出发地及目的地,由接线员来确定是否在其服务范围之内,然后告诉你候车时间及地点。大家也可自助在线预定。由于各个线路的名额有限,所以先预定者先得。最多可提前30天预定。
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